Zwölf Flüge über einen 446 Kilometer langen Canyon, und eine Sache, die kein Angebot verrät: Vom South Rim aus können Sie nicht im Grand Canyon landen. Der Nationalpark verbietet kommerzielle Landungen unterhalb des Rims, deshalb ist jeder Flug ab South Rim ein Überflug. Die Hubschrauber, die auf dem Canyonboden aufsetzen, starten alle am West Rim, auf dem Stammesland der Hualapai außerhalb des Parks. Wählen Sie mit dem Schalter unten, wo Sie starten. Ab €160.
Flüge, ab
12 Angebote verglichen€247
Ein Flugzeug-Rundflug über den Canyon startet ab €160
Durchschnittsbewertung
Über 8 bewertete Angebote4.8 ★
Aus 7.260 verifizierten Bewertungen
Zeit in der Luft
Bestimmt den Preis25–45 Min.
Fünfundzwanzig Minuten erreichen den Dragon Corridor; fünfundvierzig decken den South Rim ab
Alles, was Sie hier buchen können
Zwölf Angebote, und der Schalter ist hier wichtiger als bei jedem anderen Flug, den wir abdecken. Flüge ab South Rim starten am Flughafen in Tusayan und bleiben über dem Rim, weil der Nationalpark keine Landungen erlaubt. Flüge ab West Rim starten auf Hualapai-Land und sind die einzigen, die Sie auf den Canyonboden bringen. Die drei am Ende beginnen in Las Vegas und sind Tagesausflüge statt Rundflüge.
★ 4.8 · 1.608 Bewertungen
★ 4.7 · 3.052 Bewertungen
★ 4.6 · 385 Bewertungen
★ 4.8 · 7 Bewertungen
★ 4.9 · 24 Bewertungen
★ 4.9 · 1.935 Bewertungen
★ 4.7 · 203 Bewertungen
★ 4.7 · 9 Bewertungen
★ 5.0 · 25 Bewertungen
★ 5.0 · 6 Bewertungen
★ 5.0 · 4 Bewertungen
★ 5.0 · 2 Bewertungen
Zwei Fragen
Zwölf Angebote von drei Orten, und sie laufen auf drei Entscheidungen hinaus: der Nationalpark oder Hualapai-Land, ein Überflug oder eine Landung auf dem Canyonboden, und ein Flug oder ein ganzer Tag. Wählen Sie, was Ihnen wichtig ist, und die Seite wählt den Flug.
Sehen Sie es, bevor Sie dafür bezahlen
Drei Dinge, und der Boden bietet Ihnen keines davon: den Dragon Corridor, wo der Canyon am breitesten und tiefsten ist; den Colorado River eine Meile tiefer, der von weiten Teilen des South Rim aus unsichtbar ist; und die Seitencanyons, die vom Rim aus wie eine Wand wirken und aus der Luft wie ein System.
Direkter Vergleich
Jeder Grand Canyon Helikopterflug ist eines von drei Produkten. Der South Rim ist der Nationalpark und die klassische Aussicht, und hier wird nicht gelandet. Der West Rim ist Hualapai-Land, der Skywalk und die einzigen legalen Landungen. Ein Tagesausflug ab Las Vegas besteht überwiegend aus Fahren und Fliegen, um überhaupt dorthin zu kommen.
Tabelle seitlich wischen →
| AM HÄUFIGSTEN GEBUCHTGrand Canyon National Park: South Rim Scenic Helicopter Tour | Grand Canyon Village: Helicopter Tour & Hummer Tour Options | Grand Canyon West: Canyon Floor Landing Helicopter | |
|---|---|---|---|
| Preis pro Person | €329 | €247 | €256 |
| Flugzeit | 45 Minuten | 30 Minuten | 40 Minuten |
| Kosten pro Minute | €7 | €8 | €6 |
| Landung im Canyon | Nein — der Park verbietet es | Nein | Ja, auf dem Canyonboden |
| Abflug von | Tusayan, South Rim | South Rim | Grand Canyon West |
| Was Sie sehen | Painted Desert, Kaibab Forest und den Dragon Corridor | Beide Ränder, mit Hummer-Option zum Sonnenuntergang | Unterhalb des Rands zu einem privaten Landeplatz |
| Gesamter Ausflug | Etwa 2 Stunden | Etwa 2 Stunden | Etwa 3 Stunden |
| Bewertung | 4.9 · 1.935 | 4.7 · 3.052 | 4.6 · 385 |
| Am besten für | Den klassischen Canyonflug | Den niedrigsten Helikopterpreis | Stehen auf dem Canyonboden |
| Diesen Flug buchen→ | Termine prüfen | Termine prüfen |
Kostenlose Stornierung bis 24 h vorher · Jetzt reservieren, später bezahlen
Fazit
Fünfundvierzig Minuten ab Tusayan: vier Minuten Kaibab-Kiefernwald, dann der Dragon Corridor, der breiteste und tiefste Teil des Canyons, und die Überquerung zur North Rim-Seite mit der Painted Desert dahinter. 1.935 Bewertungen mit 4,9 stehen dahinter. Der einzige Grund, etwas anderes zu buchen, ist der Boden — kein South Rim-Flug darf im Canyon landen, die West Rim-Angebote dürfen es.
Termine und Verfügbarkeit prüfen→Bevor Sie buchen
Ein Angebot auf dieser Seite hat 3.052 Bewertungen, ein anderes 1.935. Vier haben weniger als zehn. Das macht die neueren Angebote nicht schlecht — aber eine Punktzahl von vier Personen sagt Ihnen sehr wenig, und eine Punktzahl von dreitausend sagt Ihnen sehr viel. Lesen Sie beide Zahlen, bevor Sie sich entscheiden.
Zwei-Minuten-Check
Zwölf Angebote von drei Orten, und die Beschreibungen lesen sich fast identisch. Drei Antworten grenzen es auf eines ein: wo Sie übernachten, ob eine Landung im Canyon wichtig ist und wie viel vom Tag Sie dafür opfern wollen.
Wo übernachten Sie?Die Rims sind vier Stunden Fahrt voneinander entfernt
Wie viel sind Sie bereit auszugeben?Pro Person, pro Flug
Möchten Sie im Canyon landen?Nur beim West Rim ist das erlaubt
Sie erhalten den Flug, der zu Ihren Antworten passt, den Punkt, der viele überrascht, und ein ehrliches Wort darüber, wie viel Aussagekraft seine Bewertung hat.
Sechs Arten zu fliegen
Die Bewertungen sind die eigenen Zahlen der Anbieter auf GetYourGuide und werden genau so gezeigt, wie sie veröffentlicht wurden. Wir schreiben keine Bewertungen und mitteln fremde Bewertungen nicht zu einer eigenen Punktzahl. Zwei Angebote hier haben über 1.900 und über 3.000 Bewertungen; vier sind neuer und haben weniger als zehn, und wir sagen, welches welches ist.
★★★★★
Basierend auf 7.260
verifizierten Bewertungen
Jedes bewertete Angebot auf dieser Seite, benotet von den Menschen, die es auf GetYourGuide gebucht haben.
Alle 7.260 lesen→Grand Canyon National Park: South Rim Scenic Helicopter Tour
Ab €329 · 1.935 Bewertungen
★★★★★
Fünfundvierzig Minuten von Tusayan über den Kaibab National Forest in den Dragon Corridor, den breitesten und tiefsten Teil des Canyons. 1.935 Bewertungen bei 4,9 — die höchste Punktzahl aller langen Flüge auf dieser Seite.
Grand Canyon Village: Helicopter Tour & Hummer Tour Options
Ab €247 · günstigster Hubschrauber
★★★★★
Dreißig Minuten über beide Ränder, mit einer Hummer-Tour zum Sonnenuntergang, die Sie am Boden dazubuchen können. 3.052 Bewertungen bei 4,7 — mehr Bewertungen als jeder andere Flug hier.
Grand Canyon West: Canyon Floor Landing Helicopter
Ab €256 · 385 Bewertungen
★★★★★
Vierzig Minuten ab Grand Canyon West, hinunter unter den Rand zu einem privaten Landeplatz. Kein South-Rim-Flug kann das: Der Nationalpark erlaubt keine kommerziellen Landungen im Canyon. 385 Bewertungen bei 4,6.
Grand Canyon West: Helicopter & Boat with Park Entry Options
Ab €297 · 7 Bewertungen
★★★★★
Zwei Hubschrauberflüge über Grand Canyon West und eine Bootsfahrt auf dem Fluss viertausend Fuß unter dem Rand. Ein neueres Angebot mit 7 Bewertungen bei 4,8.
Grand Canyon Dancer Helicopter 25-minute Tour from South Rim
Ab €302 · bewertet mit 4,9
★★★★★
Fünfundzwanzig Minuten vom Grand Canyon National Park Airport direkt in den Dragon Corridor. Bewertet mit 4,9, und die günstigste Art, den Teil des Canyons zu sehen, wegen dem die Leute kommen.
Grand Canyon South Rim Airplane Tour from Grand Canyon
Ab €160 · ein Flugzeug
★★★★★
Ein Rundflug mit einem Flächenflugzeug über den Zuni Corridor, Imperial Point und den Zusammenfluss von Colorado und Little Colorado. Er fliegt höher und gerader, und er ist die günstigste Art, hier in die Luft zu kommen: 1.608 Bewertungen bei 4,8.
Was es wirklich kostet
Ein Grand Canyon Helikopterflug kostet zwischen €247 pro Person für dreißig Minuten über beide Rims und €329 für den fünfundvierzigminütigen South Rim Flug. Eine Landung im Canyon beginnt bei €256. Ein Flugzeugrundflug, also ein anderes Fluggerät auf einer höheren Route, kostet €160.
Seitlich wischen →
| Wofür Sie zahlen | Preis | Was Sie bekommen | Stornierung |
|---|---|---|---|
| Ein Flugzeugrundflug über den Canyon, 40 Minuten | €160 | Der Zuni Corridor, Imperial Point und der Confluence, aus einem Starrflügler | Kostenlose Stornierung 24 h |
| Ein Helikopter über den South Rim, 25–45 Minuten | €247–€329 | Der Dragon Corridor und die Painted Desert — nur Überflug, keine Landung | Kostenlose Stornierung 24 h |
| Ein Helikopter, der im Canyon landet, West Rim | €256–€632 | Hinunter zum Grund, und bei einigen Angeboten eine Bootsfahrt auf dem Colorado | Kleine Gruppe |
Die ehrliche Antwort
Ja, und aus einem Grund, der auf die meisten Panoramaflüge nicht zutrifft. Vom Rim aus sehen Sie einen Querschnitt eines Canyons. Aus der Luft sehen Sie, dass der Grand Canyon überhaupt kein Canyon ist, sondern ein System aus Canyons, eine Meile tief und bis zu 29 Kilometer breit — und kein Aussichtspunkt am Boden zeigt Ihnen das.
Der Flug, Minute für Minute
Flüge am South Rim checken am Grand Canyon National Park Airport in Tusayan ein, wenige Minuten vom Parkeingang entfernt. Bringen Sie einen Lichtbildausweis mit. Alle werden gewogen, und das Gewicht entscheidet, wo Sie sitzen.
Gurt, Türen und die Regel, auf abschüssigem Boden niemals bergauf von einem Helikopter zu laufen. Headsets für alle, denn der Kommentar ist das, was Ihnen sagt, worauf Sie gerade blicken.
In einer Reihe über das Vorfeld, geduckt, während der Rotor bereits läuft. Tusayan liegt auf etwa 2.000 Metern, die Luft ist also dünn und die Maschinen arbeiten härter als auf Meereshöhe.
Ponderosa-Kiefern in alle Richtungen, flach und grün. In den ersten drei oder vier Minuten sieht das überhaupt nicht nach Canyon-Landschaft aus.
Das ist der Moment. Der Wald läuft auf eine Kante zu, und dann kommt eine Meile nichts. Niemand ist darauf vorbereitet, egal wie viele Fotos er gesehen hat.
Der breiteste und tiefste Teil des Canyons und der Grund, warum es die South-Rim-Route gibt. Der Colorado ist eine dünne grüne Linie tief unten, und die Seitencanyons öffnen sich einer nach dem anderen.
Auf den 45-Minuten-Flügen überqueren Sie zur Seite des North Rim, mit der Painted Desert dahinter, bevor es zurückgeht.
Derselbe Kiefernwald, und auf dem Heimweg sieht er völlig anders aus. Rechnen Sie für den gesamten Besuch mit etwa zwei Stunden, selbst bei einem 25-Minuten-Flug.
Die eine Entscheidung, auf die es ankommt
Alles andere auf dieser Seite ist Geschmackssache. Hier geht es um Zuständigkeit. Der South Rim gehört zum Grand Canyon National Park, und der National Park Service erlaubt keine kommerziellen Helikopterlandungen unterhalb des Rands innerhalb des Parks. Jeder Flug am South Rim — auch der fünfundvierzigminütige, den wir empfehlen — ist ein Überflug, und daran ändert auch noch so viel Geld nichts. Grand Canyon West ist anderes Gebiet: Es gehört dem Stamm der Hualapai und liegt außerhalb der Parkgrenze, und die Landungen dort sind vom Stamm genehmigt und kontrolliert. Deshalb kann ein Helikopter Sie auf der einen Seite des Canyons viertausend Fuß unterhalb des Rands absetzen und auf der anderen nicht. Wenn Sie auf dem Grund stehen wollen, buchen Sie Grand Canyon West, nicht den Nationalpark — und die beiden liegen etwa vier Stunden Fahrt voneinander entfernt.
Vier Abschnitte des Flugs
Der breiteste und tiefste Teil des Canyons und das Herz jeder Route am South Rim.
Eine Meile unterhalb des Rands und von den meisten Aussichtspunkten am Boden aus unsichtbar.
Nur vom West Rim aus erreichbar: Der Nationalpark erlaubt keine Landungen unterhalb des Rands.
Vier Minuten flacher Ponderosa-Kiefernwald, und dann hört der Boden einfach auf.
Hier beginnen
Es gibt einen Punkt, der entscheidet, welchen Grand Canyon Helikopterflug Sie buchen sollten, und kein Angebot erwähnt ihn: Vom South Rim aus können Sie nicht im Grand Canyon landen. Der South Rim ist Nationalpark, und der National Park Service erlaubt keine kommerziellen Helikopterlandungen unterhalb des Rands. Jeder Flug ab South Rim ist ein Überflug. Die Helikopter, die Menschen auf dem Grund des Canyons absetzen, starten alle am West Rim, auf dem Stammesland der Hualapai außerhalb der Parkgrenze. Ein „Helikopterflug über den Grand Canyon“ und ein „Helikopterflug, der im Grand Canyon landet“ sind also zwei verschiedene Produkte, von zwei Orten, die vier Stunden Fahrt voneinander entfernt liegen.
Der zweite Punkt ist die Größe. Der Canyon ist etwa 446 Kilometer lang, bis zu 29 Kilometer breit und an seiner tiefsten Stelle 1.857 Meter tief. Von einem Aussichtspunkt sehen Sie einen Querschnitt einer einzigen Biegung. Aus der Luft sehen Sie, dass es überhaupt kein Canyon ist, sondern ein System: Seitencanyons, die sich in Seitencanyons öffnen, Buttes, die frei in ihm stehen, und der Colorado als dünne grüne Linie ganz unten. Das ist das ganze Argument fürs Fliegen.
Die South-Rim-Route ist die, die man sich vorstellt. Die Flüge starten am Grand Canyon National Park Airport in Tusayan, überqueren vier Minuten flachen Kaibab-Kiefernwald, und dann endet der Boden. Die Route führt in den Dragon Corridor, den breitesten und tiefsten Teil des Canyons, mit der Painted Desert jenseits des gegenüberliegenden Rands. In fünfundzwanzig Minuten ist er erreicht; fünfundvierzig überqueren zur North-Rim-Seite und zurück.
Der West Rim ist ein anderer Ort und ein anderes Produkt. Es ist Hualapai-Land, etwa zwei Stunden von Las Vegas entfernt, mit dem Skywalk am Rand und Helikoptern, die viertausend Fuß zu einem Landeplatz am Fluss hinabsteigen. Es ist nicht der Nationalpark und sieht nicht aus wie die Postkarte. Was er hat, ist das eine, was der Park nicht verkaufen kann: den Grund.
Die FAA regelt all das. Der Luftraum über dem Park ist ein Special Flight Rules Area nach 14 CFR Part 93, mit flugfreien Zonen über den verkehrsreichsten Abschnitten und Korridoren, die Flugzeugen vorbehalten sind, die einen Lärmgrenzwert für leise Technologie erfüllen. Deshalb fliegen alle Anbieter fast dieselben Formen, deshalb haben die Routen Namen, und deshalb improvisiert niemand über Ihrem Kopf.
Was die angegebene Dauer bedeutet. Fünfundzwanzig, dreißig, vierzig oder fünfundvierzig Minuten sind Zeit in der Luft. Der Besuch dauert bei jedem Flug hier etwa zwei Stunden vom Check-in bis zum Hinausgehen, weil jeder zuerst gewogen, eingewiesen und mit einem Headset ausgestattet wird.
Und das Letzte, was kein Angebot erwähnt: Ab Anfang Juli bauen sich nachmittags über dem Plateau meist Gewitter auf. Nehmen Sie den ersten Slot am Morgen, legen Sie den Flug früh in Ihre Reise, damit ein verschobener noch Platz hat, und nehmen Sie die Umbuchung statt der Rückerstattung, wenn sie angeboten wird.
Wenn ein Überflug nicht genug ist
Kein Flug am South Rim landet: Der Nationalpark erlaubt es nicht. Diese drei starten auf Hualapai-Land und in Las Vegas, und jeder setzt viertausend Fuß unterhalb des Rims auf — am Grund, neben dem Fluss oder am Start einer Rafting-Tour.
40 Min. · ★ 4.6 (385)
€256Termine ansehen 30 Min. · ★ 4.8 (7)
€297Termine ansehen 8 Std. · ★ 5.0 (4)
€632Termine ansehenPraktisches
Vier Dinge entscheiden, wie ein Grand Canyon Helicopter Rides-Tour verläuft: welchen Rim Sie buchen, ob Sie im Canyon landen wollen, die Tageszeit — und die Tatsache, dass sich hier an Sommernachmittagen fast nach Plan Gewitter aufbauen.
Der Zuni Corridor, Imperial Point und der Confluence, ab €160 — ein Starrflügler, kein Hubschrauber.
Beide Rims, mit einer Hummer-Option zum Sonnenuntergang am Boden, ab €247.
Unterhalb des Rims zu einem privaten Landeplatz, ab €256.
Ab Grand Canyon National Park Airport, bewertet mit 4,9.
Unsere Top-Empfehlung: Painted Desert, Kaibab Forest und der Dragon Corridor.
Ein Flug plus ein Boot, ein UTV auf einer Ranch oder eine Nacht in einer Cabin.
Und 1.857 Meter tief an seiner tiefsten Stelle.
Der breiteste und tiefste Abschnitt und das Herz der South Rim-Route.
Eine Meile unterhalb des Rims und von den meisten Aussichtspunkten am Boden unsichtbar.
Vier Minuten flacher Ponderosa-Kiefern zwischen dem Flughafen und dem Rand.
Hualapai-Stammesland außerhalb des Parks, mit dem Skywalk und den einzigen legalen Landungen.
FAA-Luftraum mit flugfreien Zonen und Korridoren für leise Technologie.
Planen Sie etwa zwei Stunden am Flughafen ein, unabhängig davon, welchen Flug Sie buchen.
Jeder Betreiber macht das, und die Gewichte entscheiden über die Sitzordnung.
Ab Juli bauen sich über dem Plateau an den meisten Nachmittagen Gewitter auf.
Der South Rim liegt auf etwa 2.100 Metern, und die Morgen sind selbst im Juni kalt.
Hüte und lose Gegenstände bleiben zurück; Sie gehen unter einem drehenden Rotor hinaus.
Damit ein wetterbedingt verschobener Flug noch einen Tag zum Verschieben hat.
Bei den meisten Angeboten auf dieser Seite angegeben; prüfen Sie die Zeile bei dem, das Sie wählen.
Der South Rim und Grand Canyon West sind vier Stunden Fahrt voneinander entfernt.
Der Nationalpark erlaubt keine kommerziellen Landungen unterhalb des Rims.
Zwei Angebote hier haben über 1.900 und über 3.000 Bewertungen; vier haben weniger als zehn.
Das beste Licht und die stabilste Luft; die Flüge selbst finden das ganze Jahr statt.
In jedem Monat, und im Juli und August ist es nicht knapp.
Beste Reisezeit
Flüge finden das ganze Jahr statt, und der Grand Canyon liegt am South Rim auf 2.100 Metern. Die Jahreszeit entscheidet also weit mehr über Komfort und Licht als über den Zugang. Was der Monat wirklich verändert, ist die Frage, wie oft der Nachmittag fliegbar ist.
Apr – Mai
Klare Luft, tief stehende Sonne auf den Terrassen, angenehme Temperaturen auf einem Rim auf 2.100 Metern – und noch kein Monsun. Aus der Luft ist der Canyon so gut zu lesen wie sonst nie, und die Flugbedingungen sind so stabil wie nur möglich. Wenn Sie wählen können, wählen Sie diese Monate.
Sep – Okt
Der Monsun ist vorbei, die Luft ist reingewaschen, und die tief stehende Herbstsonne streift über die Terrassen. Weniger Menschen als im Sommer, und Nachmittagsflüge sind wieder zuverlässig.
Jun – Aug
Heiß am Grund, angenehm auf dem Rim – und ab Anfang Juli bauen sich an den meisten Nachmittagen Gewitter auf. Flüge finden statt, aber der erste Slot am Morgen ist deutlich wertvoller als in jeder anderen Jahreszeit.
Nov – Mär
Kalt, ruhig und oft verblüffend klar, mit Schnee auf dem Rim und keinem am Grund — ein Kontrast, den es nur aus der Luft gibt. Kurze Tage und gelegentlich ein geschlossener Morgen.
Gut zu wissen
Entscheiden Sie den Rim, bevor Sie den Preis entscheiden. Der South Rim ist der Nationalpark und die Aussicht, die man sich vorstellt – und dort landet kein Hubschrauber. Grand Canyon West ist Hualapai-Land, zwei Stunden von Las Vegas entfernt, und der einzige Ort, an dem ein Hubschrauber im Canyon landen darf. Zwischen beiden liegen vier Stunden Fahrt, und sie sind nicht austauschbar.
Nehmen Sie den ersten Slot am Morgen. Die Luft über dem Plateau ist früh am ruhigsten, die tief stehende Sonne legt Schatten in die Terrassen, und ab Juli bauen sich an den meisten Nachmittagen Gewitter auf. Das gilt in jedem Monat des Jahres.
25 Minuten erreichen bereits den Dragon Corridor. Die zusätzlichen 20 Minuten eines 45-Minuten-Flugs bringen die Überquerung zur North-Rim-Seite und die Painted Desert. Lohnt sich, wenn Sie nur einmal fliegen; es lohnt nicht, sich darüber zu grämen, wenn das Budget knapp ist.
Die angegebenen Minuten sind Flugzeit. Planen Sie rund zwei Stunden am Flughafen ein: Wiegen, Briefing, der Weg zum Hubschrauber und die Fotos stehen alle außerhalb der Zahl im Angebot.
Kleiden Sie sich für 2.100 Meter, nicht für Arizona. Der South Rim ist Hochwüste. Die Morgen sind im Juni kalt und ab November wirklich kalt, und die Kabine ist an drei Seiten verglast.
Lesen Sie die Anzahl der Bewertungen ebenso wie die Note. Zwei Angebote hier haben 3.052 und 1.935 Bewertungen. Vier sind neuer und haben weniger als zehn – und eine erste Bewertung mit 5,0 ist nicht dieselbe Evidenz wie 4,9 von fast zweitausend Menschen.
Rund um den Ausflug
30 Min. · ★ 4.7 (3.052)
€247Ansehen 25 Min. · ★ 4.9 (24)
€302Ansehen 40 Min. · ★ 4.8 (1.608)
€160AnsehenMehr erfahren
Häufige Fragen
Ab €247 pro Person für dreißig Minuten über beide Ränder, bis zu €329 für den fünfundvierzigminütigen Flug am South Rim. Eine Landung im Canyon beginnt bei €256, und ein Flugzeugrundflug — ein anderes Fluggerät auf höherer Route — kostet €160.
Flüge am South Rim heben vom Grand Canyon National Park Airport in Tusayan ab, wenige Minuten außerhalb des Parktors. Flüge am West Rim starten in Grand Canyon West auf Hualapai-Land, etwa zwei Stunden von Las Vegas entfernt. Zwischen beiden liegen auf der Straße rund vier Stunden.
Nur am West Rim. Der National Park Service erlaubt keine kommerziellen Hubschrauberlandungen unterhalb des Rands innerhalb des Grand Canyon National Park, daher ist jeder Flug am South Rim ein Überflug. Grand Canyon West ist Hualapai-Stammesland außerhalb des Parks, und die Landungen dort sind vom Stamm genehmigt.
Der fünfundvierzigminütige Flug am South Rim für €329, mit 1.935 Bewertungen bei 4,9 — die höchste Punktzahl aller langen Flüge hier. Das insgesamt meistbewertete Angebot ist der dreißigminütige Flug für €247 mit 3.052 Bewertungen bei 4,7.
Fünfundzwanzig, dreißig, vierzig oder fünfundvierzig Minuten in der Luft, je nach Angebot. Fünfundzwanzig Minuten erreichen bereits den Dragon Corridor; fünfundvierzig Minuten führen zur Seite des North Rim und zurück. Planen Sie für den gesamten Besuch etwa zwei Stunden ein.
Den ersten Termin am Morgen. Die Luft über dem Plateau ist früh am ruhigsten, die tief stehende Sonne gibt den Terrassen Tiefe, und ab Juli bilden sich nachmittags über dem Canyon meist Gewitter.
Die Anbieter verschieben den Flug, statt in ein grenzwertiges Zeitfenster zu starten, und die meisten Angebote hier sind bis 24 Stunden vorher kostenlos stornierbar. Buchen Sie den Flug für die ersten Tage Ihrer Reise, damit ein verschobener Termin noch Tage zum Ausweichen hat.
Nein. Ein Rundflug mit einem Starrflügler fliegt höher und geradliniger über den Zuni Corridor, Imperial Point und den Confluence, ab €160. Er ist die günstigste Möglichkeit, hier in die Luft zu kommen, befördert mehr Passagiere und kann nicht so über einen Seitencanyon kurven wie ein Hubschrauber.
Kostenlos · kein Konto nötig
Ein PDF: alle zwölf Angebote nach Rim, Flugminuten und Preis, welche tatsächlich im Canyon landen dürfen, und die zwei Stunden rund um den Flug — vom Wiegen bis zum Rückweg.
Der Plan ist unterwegs. Falls er nicht in einer Minute da ist, sehen Sie unter Werbung nach.
Warum Sie dieser Seite vertrauen können
Dauer, Preise und Bewertungen stammen aus den aktuellen Angeboten und sind nicht von anderen Affiliate-Seiten abgeschrieben. Höhen, Entfernungen und Ortsnamen stammen aus den veröffentlichten Aufzeichnungen.
Jeder Flug hier wird mit der Aussicht verkauft und nach der Zeit in der Luft bepreist. Wir setzen die Minuten auf jede Karte und die Kosten pro Minute in den Vergleich, weil genau diese Zahl sie voneinander trennt.
Eine 5,0 aus zwei Bewertungen ist nicht dieselbe Grundlage wie 4,9 aus fast zweitausend Stimmen, und wir kennzeichnen das so, statt alles nach Punktzahl zu sortieren.
Zwölf Angebote, geordnet wie ein Schaufenster und nicht nach Preis, gereiht danach, was sie erreichen und wie viel Grundlage hinter der Bewertung steht. Wir verdienen eine Provision, wenn Sie buchen, und das ändert nichts an unseren Empfehlungen.
Die Antwort
Wenn Sie einmal über den Grand Canyon fliegen, nehmen Sie den 45-Minuten-Flug ab Tusayan für €329. Es ist die klassische Route — der Kaibab National Forest, der Dragon Corridor und die Überquerung zur Seite des North Rim — und sie trägt 1.935 Bewertungen bei 4,9, die höchste Punktzahl aller langen Flüge auf dieser Seite. Wenn das Stehen auf dem Canyonboden wichtiger ist als die Aussicht von oben, buchen Sie stattdessen den Landeflug am West Rim für €256: Nur diese Art darf landen.
Termine und Verfügbarkeit prüfen→ Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher · Jetzt reservieren, später zahlenBevor Sie losfahren
Alle zwölf Angebote nach Rim, Minuten und Preis, welche tatsächlich im Canyon landen können, und die zwei Stunden rund um den Flug vom Wiegen bis zum Rückweg.
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Grand Canyon National Park: South Rim Scenic Helicopter Tour
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