Os passeios de helicóptero no Grand Canyon oferecem uma vista aérea dos 446 quilómetros de extensão do canyon. Compare 12 voos a partir de €160 com cancelamento gratuito, e o melhor passeio tem uma avaliação de 4.7 com 3052 comentários. O canyon se estende por 446 quilómetros pelo norte do Arizona.
Helicóptero, desde
12 anúncios comparados€247
Preço mais baixo hoje nos 12 voos
Avaliação média
Os 12 voos48
7.260 avaliações verificadas em 12 voos
Tempo no ar
Do mais curto ao mais longo20–45min
Mais curto: Whitewater Rafting
Mais longo: South Rim Scenic
Tudo o que pode reservar aqui
Doze anúncios, e o seletor importa aqui mais do que em qualquer outro voo que cobrimos. Os voos do South Rim partem do aeroporto de Tusayan e mantêm-se acima da borda, porque o parque nacional não permite aterragens. Os voos do West Rim partem de terras Hualapai e são os únicos que o podem colocar no fundo do canyon. Os três últimos começam em Las Vegas e são dias inteiros, não voos.
★ 4.8 · 1 608 avaliações
★ 4.7 · 3 052 avaliações
★ 4.6 · 385 avaliações
★ 4.8 · 7 avaliações
★ 4.9 · 24 avaliações
★ 4.9 · 1 935 avaliações
★ 4.7 · 203 avaliações
★ 4.7 · 9 avaliações
★ 5.0 · 25 avaliações
★ 5.0 · 6 avaliações
★ 5.0 · 4 avaliações
★ 5.0 · 2 avaliações
Duas perguntas
Doze opções em três locais, e resumem-se a três decisões: o parque nacional ou terras Hualapai, um sobrevoo ou uma aterragem no fundo do canyon, e um voo ou um dia inteiro. Escolha o que importa e a página escolhe o voo.
Veja antes de pagar
Três coisas, e o solo não lhe dá nenhuma delas: o Dragon Corridor, onde o canyon é mais largo e mais profundo; o Colorado River a um quilómetro e meio abaixo, invisível da maior parte do South Rim; e os canyons laterais, que da borda parecem uma só parede e do ar um sistema.
Lado a lado
Todo passeio de helicóptero no Grand Canyon é um de três produtos. O South Rim é o parque nacional e a vista clássica, e nada aterrissa. O West Rim é terra Hualapai, o Skywalk e os únicos pousos legais. Um dia saindo de Las Vegas é, na maior parte, estrada e voo para chegar lá.
Deslize a tabela para o lado →
| MAIS RESERVADOGrand Canyon National Park: South Rim Scenic Helicopter Tour | Grand Canyon Village: Helicopter Tour & Hummer Tour Options | Grand Canyon West: Canyon Floor Landing Helicopter | |
|---|---|---|---|
| Preço por pessoa | €329 | €247 | €256 |
| Tempo no ar | 45 minutos | 30 minutos | 40 minutos |
| Custo por minuto | €7 | €8 | €6 |
| Aterrissa no cânion | Não — o parque proíbe | Não | Sim, no fundo |
| Parte de | Tusayan, South Rim | South Rim | Grand Canyon West |
| O que você vê | Painted Desert, Kaibab Forest e o Dragon Corridor | Ambas as bordas, com opção de Hummer ao pôr do sol | Abaixo da borda até um local de pouso privado |
| Visita completa | Cerca de 2 horas | Cerca de 2 horas | Cerca de 3 horas |
| Avaliação | 4.9 · 1,935 | 4.7 · 3,052 | 4.6 · 385 |
| Ideal para | O voo clássico pelo cânion | O preço mais baixo de helicóptero | Ficar de pé no fundo do cânion |
| Reserve este→ | Ver datas | Ver datas |
Cancelamento gratuito até 24 h · Reserve agora, pague depois
Veredicto
Quarenta e cinco minutos a partir de Tusayan: quatro minutos sobre a floresta de pinheiros de Kaibab, depois o Dragon Corridor, a parte mais larga e mais profunda do canyon, e a travessia para o lado da North Rim com o Painted Desert ao fundo. Mil novecentas e trinta e cinco avaliações com nota 4,9 sustentam esta opção. A única razão para reservar outra coisa é o solo — nenhum voo pela South Rim tem permissão para aterrar dentro do canyon, e as opções da West Rim têm.
Consulte datas e disponibilidade→Antes de reservar
Uma opção nesta página tem 3.052 avaliações e outra tem 1.935. Quatro têm menos de dez. Isso não torna as opções mais recentes más — mas uma nota dada por quatro pessoas diz-lhe muito pouco, e uma nota dada por três mil diz-lhe imenso. Leia os dois números antes de decidir.
Verificação de dois minutos
Doze opções de três locais, e as descrições parecem quase idênticas. Três respostas reduzem tudo a uma: onde vai ficar, se aterrar dentro do canyon é importante, e quanto do seu dia está disposto a dar-lhe.
Onde vai ficar?As rims ficam a quatro horas de estrada uma da outra
Quanto está disposto a gastar?Por pessoa, por voo
Quer aterrar dentro do canyon?Só a West Rim tem essa permissão
Receberá o voo que corresponde às suas respostas, o detalhe que costuma apanhar as pessoas de surpresa, e uma palavra honesta sobre quanta evidência sustenta a sua nota.
Seis tipos de voo
As classificações são os números dos próprios operadores no GetYourGuide, apresentados exatamente como publicados. Não escrevemos avaliações nem fazemos a média das avaliações de terceiros para criar uma pontuação própria. Duas listagens aqui têm mais de 1.900 e mais de 3.000 avaliações; quatro são mais recentes e têm menos de dez, e indicamos quais são quais.
★★★★★
Com base em 7.260
avaliações verificadas
Todas as listagens avaliadas nesta página, pontuadas pelas pessoas que as realizaram no GetYourGuide.
Ler as 7.260 avaliações→Grand Canyon National Park: Passeio panorâmico de helicóptero pelo South Rim
A partir de €329 · 1.935 avaliações
★★★★★
Quarenta e cinco minutos saindo de Tusayan sobre o Kaibab National Forest e entrando no Dragon Corridor, a parte mais larga e mais profunda do canyon. 1.935 avaliações com 4,9 — a pontuação mais alta de qualquer voo longo nesta página.
Grand Canyon Village: Opções de passeio de helicóptero e passeio de Hummer
A partir de €247 · helicóptero mais barato
★★★★★
Trinta minutos sobre as duas margens, com um passeio de Hummer ao pôr do sol que pode adicionar em terra. 3.052 avaliações com 4,7 — mais avaliações do que qualquer outro voo aqui.
Grand Canyon West: Helicóptero com aterrissagem no fundo do canyon
A partir de €256 · 385 avaliações
★★★★★
Quarenta minutos a partir do Grand Canyon West, descendo abaixo da borda até um local de aterrissagem privado. Nenhum voo pelo South Rim consegue fazer isto: o parque nacional não permite aterrissagens comerciais dentro do canyon. 385 avaliações com 4,6.
Grand Canyon West: Helicóptero e barco com opções de entrada no parque
A partir de €297 · 7 avaliações
★★★★★
Dois voos de helicóptero pelo Grand Canyon West e um passeio de barco no rio a quatro mil pés abaixo da borda. Uma listagem mais recente com 7 avaliações e 4,8.
Grand Canyon Dancer: Passeio de helicóptero de 25 minutos a partir do South Rim
A partir de €302 · classificação 4,9
★★★★★
Vinte e cinco minutos a partir do Grand Canyon Airport direto para o Dragon Corridor. Classificação 4,9, e a forma mais barata de ver a parte do canyon pela qual as pessoas vêm.
Grand Canyon South Rim: Passeio de avião a partir do Grand Canyon
A partir de €160 · um avião
★★★★★
Um passeio aéreo em asa fixa sobre o Zuni Corridor, Imperial Point e a confluência do Colorado com o Little Colorado. Voa mais alto e mais reto, e é a forma mais barata de ir ao ar aqui: 1.608 avaliações com 4,8.
O que custa realmente
Um passeio de helicóptero no Grand Canyon custa a partir de €247 por pessoa por trinta minutos sobre as duas margens até €329 pelo voo de quarenta e cinco minutos pela South Rim. Aterrissar dentro do canyon começa em €256. Um passeio de avião, que é uma aeronave diferente numa rota mais alta, custa €160.
Deslize para o lado →
| O que você está pagando | Preço | O que você recebe | Cancelamento |
|---|---|---|---|
| Um passeio de avião sobre o canyon, 40 minutos | €160 | O Zuni Corridor, Imperial Point e a Confluence, de asa fixa | Cancelamento gratuito 24 h |
| Um helicóptero sobre a South Rim, 25–45 minutos | €247–€329 | O Dragon Corridor e o Painted Desert — apenas sobrevoo, sem aterrissagem | Cancelamento gratuito 24 h |
| Um helicóptero que aterrissa no canyon, West Rim | €256–€632 | Até o fundo, e em alguns anúncios um barco no Colorado | Grupo pequeno |
A resposta honesta
Sim, e por uma razão que não se aplica à maioria dos voos panorâmicos. Da borda vê um corte transversal de um canyon. Do ar vê que o Grand Canyon não é um canyon, mas um sistema de canyons com um quilómetro e meio de profundidade e até vinte e nove quilómetros de largura, e nenhum miradouro em terra lhe mostra isso.
O voo, minuto a minuto
Os voos do South Rim fazem check-in no Grand Canyon National Park Airport em Tusayan, a poucos minutos do portão do parque. Traga um documento de identidade com fotografia. Todos são pesados, e os pesos decidem onde se senta.
Arnês, portas e a regra de nunca caminhar encosta acima de um helicóptero em terreno inclinado. Headsets para todos, porque o comentário é o que mais lhe diz o que está a ver.
Através do pátio em fila, com a cabeça baixa, e o rotor já a girar. Tusayan fica a cerca de 2.000 metros, por isso o ar é rarefeito e as máquinas trabalham mais do que ao nível do mar.
Pinheiro ponderosa em todas as direções, plano e verde. Nos primeiros três ou quatro minutos não parece de todo terreno de canyon.
É este o momento. A floresta vai até uma borda e depois há um quilómetro e meio de nada. Ninguém está preparado, por muitas fotografias que tenha visto.
A parte mais larga e mais profunda do canyon, e a razão pela qual a rota do South Rim existe. O Colorado é uma linha verde fina lá em baixo, e os canyons laterais abrem-se um após outro.
Nos voos de quarenta e cinco minutos atravessa para o lado do North Rim, com o Painted Desert para lá dele, antes de regressar.
A mesma floresta de pinheiros, e parece completamente diferente no caminho de regresso. Conte com cerca de duas horas para a visita completa, mesmo num voo de vinte e cinco minutos.
A única decisão que importa
Tudo o resto nesta página é uma preferência. Isto é jurisdição. A South Rim é o Grand Canyon National Park, e o National Park Service não autoriza aterragens comerciais de helicóptero abaixo da borda dentro do parque. Todos os voos a partir da South Rim — incluindo o de quarenta e cinco minutos que recomendamos — são sobrevoos, e nenhuma quantia de dinheiro muda isso. A Grand Canyon West é território diferente: pertence à tribo Hualapai e fica fora dos limites do parque, e as aterragens ali são autorizadas e controladas pela tribo. É por isso que um helicóptero pode deixá-lo a quatro mil pés abaixo da borda de um lado do canyon e não do outro. Se estar no fundo é o que deseja, está a reservar a Grand Canyon West, não o parque nacional — e os dois ficam a cerca de quatro horas de estrada um do outro.
Quatro partes do voo
A parte mais larga e mais profunda do canyon, e o coração de todas as rotas da South Rim.
A um quilómetro e meio abaixo da borda, e invisível da maioria dos miradouros em terra.
Acessível apenas a partir da West Rim: o parque nacional não permite aterragens abaixo da borda.
Quatro minutos de pinheiro ponderosa plano, e depois o chão simplesmente acaba.
Comece por aqui
Eis o que decide qual passeio de helicóptero no Grand Canyon você deve reservar, e nenhum anúncio diz isso: não é possível pousar dentro do Grand Canyon a partir do South Rim. O South Rim é parque nacional, e o National Park Service não permite pousos comerciais de helicóptero abaixo da borda. Todo voo do South Rim é um sobrevoo. Os helicópteros que colocam pessoas no fundo do cânion operam todos a partir do West Rim, em terras tribais Hualapai fora dos limites do parque. Portanto, "um passeio de helicóptero no Grand Canyon" e "um passeio de helicóptero que pousa no Grand Canyon" são dois produtos diferentes, de dois lugares a quatro horas de estrada um do outro.
A segunda questão é a escala. O cânion tem cerca de 446 quilômetros de extensão, até 29 quilômetros de largura e 1.857 metros de profundidade em seu ponto mais profundo. De um mirante, você vê um corte transversal de uma curva. Do ar, você vê que não é um cânion, mas um sistema: cânions laterais abrindo-se em cânions laterais, buttes isolados em seu interior, e o Colorado como uma fina linha verde no fundo de tudo isso. Esse é todo o argumento para voar.
A rota do South Rim é a que as pessoas imaginam. Os voos decolam do Grand Canyon National Park Airport em Tusayan, cruzam quatro minutos de floresta plana de pinheiros Kaibab, e então o chão acaba. A rota segue para o Dragon Corridor, a parte mais larga e profunda do cânion, com o Painted Desert além da borda oposta. Vinte e cinco minutos chegam lá; quarenta e cinco cruzam para o lado do North Rim e voltam.
O West Rim é um lugar diferente e um produto diferente. É terra Hualapai, a cerca de duas horas de Las Vegas, com o Skywalk na borda e helicópteros que descem quatro mil pés até um ponto de pouso junto ao rio. Não é o parque nacional e não se parece com o cartão-postal. O que ele tem é a única coisa que o parque não pode vender: o fundo.
A FAA governa tudo isso. O espaço aéreo sobre o parque é uma Special Flight Rules Area sob 14 CFR Part 93, com zonas livres de voo sobre os trechos mais movimentados e corredores reservados para aeronaves que atendem a um limite de ruído de tecnologia silenciosa. É por isso que todos os operadores voam quase as mesmas formas, por que as rotas têm nomes, e por que ninguém está improvisando sobre sua cabeça.
O que significa a duração anunciada. Vinte e cinco, trinta, quarenta ou quarenta e cinco minutos é tempo no ar. A visita dura cerca de duas horas do check-in até sair caminhando, em todos os voos aqui, porque todos são pesados, briefados e equipados com headset primeiro.
E a última coisa, que nenhum anúncio menciona: a partir do início de julho, a monção forma tempestades sobre o planalto na maioria das tardes. Pegue o primeiro horário da manhã, coloque o voo no início da sua viagem para que um adiamento ainda tenha para onde se mover, e aceite a remarcação em vez do reembolso se for oferecida.
Se um sobrevoo não for suficiente
Nenhum voo do South Rim aterra: o parque nacional não o permite. Estes três partem de terras Hualapai e de Las Vegas, e cada um aterra a quatro mil pés abaixo da borda — no fundo, junto ao rio, ou no início de uma descida de rafting.
40 min · ★ 4.6 (385)
€256Ver datas 30 min · ★ 4.8 (7)
€297Ver datas 8 h · ★ 5.0 (4)
€632Ver datasPrático
Quatro fatores determinam como é um passeio de helicóptero no Grand Canyon: qual borda você escolhe, se quer pousar dentro do cânion, o horário do dia e o fato de que as tardes de verão aqui formam tempestades quase pontualmente.
O Zuni Corridor, Imperial Point e a Confluence, a partir de €160 — asa fixa, não helicóptero.
Ambas as bordas, com opção de Hummer ao pôr do sol em terra, a partir de €247.
Abaixo da borda até um local de pouso privado, a partir de €256.
Do Grand Canyon National Park Airport, avaliado em 4,9.
Nossa melhor escolha: Painted Desert, Kaibab Forest e o Dragon Corridor.
Um voo mais um barco, um UTV em um rancho ou uma noite em uma cabana.
E 1.857 metros de profundidade em seu ponto mais profundo.
O trecho mais largo e mais profundo, e o coração da rota do South Rim.
A um quilômetro e meio abaixo da borda, e invisível da maioria dos mirantes em terra.
Quatro minutos de pinheiro ponderosa plano entre o aeroporto e a borda.
Terras tribais Hualapai fora do parque, com o Skywalk e os únicos pousos legais.
Espaço aéreo da FAA com zonas livres de voo e corredores de tecnologia silenciosa.
Reserve cerca de duas horas no aeroporto, independentemente do voo que escolher.
Todo operador faz isso, e os pesos determinam os assentos.
A partir de julho, a monção forma tempestades sobre o planalto na maioria das tardes.
O South Rim fica a cerca de 2.100 metros e as manhãs são frias mesmo em junho.
Chapéus e objetos soltos ficam para trás; você caminha sob um rotor em movimento.
Para que um voo adiado pelo clima ainda tenha um dia para ser remarcado.
Indicado na maioria dos anúncios desta página; verifique a linha do que você escolher.
O South Rim e o Grand Canyon West ficam a quatro horas de carro um do outro.
O parque nacional não permite pousos comerciais abaixo da borda.
Dois anúncios aqui têm mais de 1.900 e mais de 3.000 avaliações; quatro têm menos de dez.
A melhor luz e o ar mais estável; os voos em si operam o ano todo.
Em todos os meses, e em julho e agosto não há comparação.
Melhor época
Os voos operam todo o ano e o canyon está a 2.100 metros no South Rim, por isso a época determina o conforto e a luz muito mais do que o acesso. O que o mês realmente muda é a frequência com que a tarde é voável.
Abr – Mai
Ar limpo, sol baixo sobre os terraços, temperaturas agradáveis numa borda que fica a 2.100 metros, e ainda sem monção. O canyon está no seu mais legível do ar e o voo é tão estável quanto possível. Se puder escolher, escolha estes meses.
Set – Out
A monção terminou, o ar está lavado e o sol baixo de outono raspa os terraços. Menos gente do que no verão, e os voos da tarde voltam a ser fiáveis.
Jun – Ago
Quente no fundo, agradável na borda, e a partir do início de julho a monção forma trovoadas na maioria das tardes. Os voos operam, mas o primeiro horário da manhã vale muito mais do que em qualquer outra época.
Nov – Mar
Frio, tranquilo e muitas vezes surpreendentemente claro, com neve na borda e nenhuma no fundo — um contraste que só existe do ar. Dias curtos e a ocasional manhã encerrada.
Vale a pena saber
Decida a borda antes de decidir o preço. O South Rim é o parque nacional e a vista que as pessoas imaginam, e nada aterrissa. O Grand Canyon West é terra Hualapai a duas horas de Las Vegas, e é o único lugar onde um helicóptero pode pousar dentro do canyon. Ficam a quatro horas de estrada um do outro e não são intercambiáveis.
Escolha o primeiro horário da manhã. O ar sobre o planalto é mais calmo cedo, o sol baixo projeta sombra nos terraços, e a partir de julho a monção forma trovoadas na maioria das tardes. Isto é verdade em todos os meses do ano.
Vinte e cinco minutos já chegam ao Dragon Corridor. Os vinte minutos extra num voo de quarenta e cinco compram a travessia para o lado do North Rim e o Painted Desert. Vale a pena se voar uma só vez; não vale a pena agonizar se o orçamento for apertado.
Os minutos anunciados são tempo de voo. Reserve cerca de duas horas no aeroporto: a pesagem, o briefing, a caminhada até ao helicóptero e as fotografias ficam todos fora do número do anúncio.
Vista-se para 2.100 metros, não para o Arizona. O South Rim é deserto de altitude. As manhãs são frias em junho e genuinamente frias a partir de novembro, e a cabine é de vidro em três lados.
Leia o número de avaliações, não só a pontuação. Dois anúncios aqui têm 3.052 e 1.935 avaliações. Quatro são mais recentes e têm menos de dez, e uma primeira avaliação de 5.0 não é a mesma evidência que 4.9 de quase dois mil pessoas.
Complete a viagem
30 min · ★ 4.7 (3 052)
€247Ver 25 min · ★ 4.9 (24)
€302Ver 40 min · ★ 4.8 (1 608)
€160VerAprofunde-se
Perguntas frequentes
A partir de €247 por pessoa por trinta minutos sobre as duas bordas, até €329 pelo voo de quarenta e cinco minutos na South Rim. O pouso dentro do cânion começa em €256, e um passeio de avião — uma aeronave diferente em uma rota mais alta — custa €160.
Os voos da South Rim decolam do Grand Canyon National Park Airport em Tusayan, a poucos minutos do portão do parque. Os voos da West Rim saem de Grand Canyon West, em terras Hualapai, a cerca de duas horas de Las Vegas. As duas bases ficam a aproximadamente quatro horas de carro uma da outra.
Somente na West Rim. O National Park Service não permite pousos comerciais de helicóptero abaixo da borda dentro do Grand Canyon National Park, então todo voo da South Rim é um sobrevoo. O Grand Canyon West é terra tribal Hualapai fora do parque, e os pousos lá são autorizados pela tribo.
O voo de quarenta e cinco minutos na South Rim a €329, que tem 1.935 avaliações com nota 4,9 — a maior pontuação entre os voos longos aqui. O anúncio com mais avaliações no geral é o voo de trinta minutos a €247, com 3.052 avaliações e nota 4,7.
Vinte e cinco, trinta, quarenta ou quarenta e cinco minutos no ar, dependendo do anúncio. Vinte e cinco já alcançam o Dragon Corridor; quarenta e cinco cruzam para o lado da North Rim e voltam. Reserve cerca de duas horas para a visita completa.
O primeiro horário da manhã. O ar sobre o planalto é mais calmo cedo, o sol baixo dá profundidade aos terraços, e a partir de julho as monções formam tempestades sobre o cânion na maioria das tardes.
Os operadores adiam em vez de voar em uma janela marginal, e a maioria dos anúncios aqui permite cancelamento gratuito até 24 horas antes. Reserve o voo para os primeiros dias da viagem, para que um horário adiado ainda tenha dias para ser remarcado.
Não. Um passeio aéreo em asa fixa voa mais alto e mais reto sobre o Zuni Corridor, Imperial Point e a Confluence, a partir de €160. É a forma mais barata de ir ao ar aqui, leva mais passageiros e não consegue manter uma curva sobre um cânion lateral como um helicóptero.
Grátis · sem necessidade de conta
Um PDF: os doze passeios por rim, minutos e preço, quais podem realmente aterrar dentro do canyon, e as duas horas em torno do voo, desde a pesagem até à saída.
O plano está a caminho. Se não chegar dentro de um minuto, veja em Promoções.
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Durações, preços e avaliações são lidos diretamente dos anúncios ativos, não copiados de outras páginas de afiliados. As alturas, distâncias e topónimos vêm do registo publicado.
Cada voo aqui é vendido pela paisagem e tem preço pelo tempo no ar. Colocamos os minutos em cada cartão, e o custo por minuto na comparação, porque é esse o número que realmente os distingue.
Um 5,0 de duas avaliações não é a mesma evidência que 4,9 de quase dois mil pessoas, e rotulamo-lo como tal em vez de ordenar tudo pela pontuação.
Doze anúncios, ordenados como uma montra e não por preço, classificados pelo que alcançam e pela evidência que sustenta a avaliação. Ganhamos uma comissão quando reserva, e isso não altera o que recomendamos.
A resposta
Se vai sobrevoar o Grand Canyon uma só vez, faça o voo de quarenta e cinco minutos a partir de Tusayan por €329. É a rota clássica — a Kaibab Forest, o Dragon Corridor e a travessia para o lado do North Rim — e tem 1.935 avaliações com 4,9, a pontuação mais alta de qualquer voo longo nesta página. Se estar no fundo do canyon importa mais do que a vista de cima, reserve antes o voo com aterragem no West Rim por €256: é o único tipo que o pode fazer.
Ver datas e disponibilidade→ Cancelamento gratuito até 24 horas · Reserve agora, pague depoisAntes de ir
Todos os doze anúncios por borda, minutos e preço, quais realmente podem pousar dentro do cânion, e as duas horas ao redor do voo desde a pesagem até a caminhada de volta.
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Grand Canyon National Park: Passeio Cénico de Helicóptero no South Rim
★ 4.9 · 1 935 avaliações · Cancelamento gratuito 24 h