O voo
Da reserva até a saída, são cerca de duas horas, e aproximadamente um quarto desse tempo é passado no ar. Se você nunca entrou em um helicóptero pequeno, é assim que um passeio de helicóptero sobre o Grand Canyon funciona no solo, na cabine e nos primeiros quatro minutos — escrito minuto a minuto, não como folheto de propaganda.
Resposta rápida
Reserve cerca de duas horas no total para um voo de vinte e cinco a quarenta e cinco minutos. Você faz o check-in, é pesado, recebe as instruções, o piloto distribui os assentos na cabine por peso, e então você caminha sob um rotor em movimento. Um passeio de helicóptero sobre o Grand Canyon é barulhento, próximo e muito mais suave do que as pessoas esperam — e o momento que importa chega cerca de quatro minutos após a decolagem.
Minuto a minuto
Pesagem, briefing, quatro minutos de floresta e, depois, o precipício. O resto é o que você pagou para ver.
Check-in, cerca de quarenta e cinco minutos antes. Documento com foto, sua reserva e, em seguida, a pesagem. É feita discretamente numa balança de piso e não é formalidade: o piloto usa os números para equilibrar a aeronave, e é por isso que ninguém escolhe a própria janela.
O briefing. Cerca de dez minutos: o cinto, as portas, como se aproximar e sair da aeronave e a regra de nunca caminhar acima de um helicóptero em terreno inclinado. Os fones são distribuídos aqui.
A caminhada até a aeronave. Em fila, abaixados, geralmente com o rotor já girando. É a parte mais barulhenta do dia e a que todo mundo filma.
A decolagem e quatro minutos de floresta. Pinheiros ponderosa planos até o horizonte. As pessoas começam a se perguntar se venderam algo para elas.
E então o chão acaba. A floresta vai até uma borda e há um quilômetro e meio de ar abaixo de você. É o momento pelo qual um passeio de helicóptero sobre o Grand Canyon é vendido, e não decepciona ninguém.
O resto. O Dragon Corridor, cânions laterais se abrindo um após o outro, o Colorado como um fio verde no fundo e, nos voos mais longos, a travessia até a borda oposta. Depois, de volta sobre os pinheiros, que agora parecem completamente diferentes.
Na cabine
As respostas que as pessoas querem e que os anúncios não dão.
O ar do planalto é estável pela manhã e as curvas são suaves. Enjoo é incomum nessas rotas.
O ruído do rotor é constante; pelo fone, o piloto é perfeitamente claro, e o comentário é o que mais lhe diz o que você está vendo.
A cabine é equilibrada por peso. Pergunte no check-in qual lado a rota favorece — a recepção geralmente sabe —, mas não é uma escolha.
As janelas bolha são excelentes acima e distorcem nas bordas. Aproxime-se, mantenha a lente longe do acrílico e desligue o flash.
Qualquer passeio de helicóptero sobre o Grand Canyon começa a cerca de 2.100 metros. Voos matinais exigem uma camada de roupa de verdade em qualquer estação.
Chapéus, cachecóis e alças longas ficam no terminal. Você caminha sob um rotor girando.
A melhor decisão que pode tomar em relação a um passeio de helicóptero sobre o Grand Canyon é a hora do dia. O primeiro horário da manhã tem o ar mais calmo, as sombras mais longas nos terraços e nenhum risco de trovoada em julho e agosto.
Quando voar→Reserve direto
O clássico de quarenta e cinco minutos, o curto de vinte e cinco, o mais barato de trinta e o que pousa no fundo.
★ 4.9 · 1.935 avaliações
★ 4.9 · 24 avaliações
★ 4.7 · 3.052 avaliações
★ 4.6 · 385 avaliações
Fotografar
Grande angular, vidro plano, sem flash e guarde a câmara para o corredor.
Grande angular, sempre. O erro que todos cometem é usar zoom. O canyon é demasiado grande para que uma teleobjetiva diga algo sobre ele, e as fotografias que as pessoas guardam são as de grande angular, que mostram um canyon secundário dentro do principal.
Fotografe através de vidro plano. As janelas em bolha destas aeronaves são excelentes por cima e distorcem muito nas extremidades. Aproxime-se, mantenha a objetiva afastada do acrílico para que a vibração não passe para ela e apoie os cotovelos em vez da câmara.
Desligue o flash antes de embarcar. Ele reflete-se diretamente no dossel e estraga a fotografia, e num passeio de helicóptero sobre o Grand Canyon há luz mais do que suficiente de qualquer forma.
Fotografe ao minuto quatro. A borda, com floresta plana de um lado e um quilómetro e meio de ar do outro, é a fotografia mais reveladora de todo o voo e dura cerca de quinze segundos.
E guarde a câmara para o Dragon Corridor. Todos os que fizeram um passeio de helicóptero sobre o Grand Canyon dizem o mesmo depois: a parte de que se lembram é a que observaram em vez de filmar.
Passageiros nervosos
Um passeio de helicóptero sobre o Grand Canyon é uma experiência suave para os padrões das aeronaves pequenas, e há coisas que a tornam ainda mais suave.
Os pilotos aqui fazem isto milhares de vezes por temporada e vão sentá-lo no lugar adequado e explicar-lhe tudo.
O ar do planalto está mais calmo antes de o solo aquecer.
Todos os passeios listados neste site voam com a cabina fechada. Não há opção de porta aberta com que se preocupar.
Um passeio em asa fixa a €160 é mais alto, mais silencioso e mais estável, com 1.608 avaliações a 4,8.
Voar em altitude com o estômago vazio é pior do que voar com um pequeno-almoço ligeiro.
Vinte e cinco a quarenta e cinco minutos, e os primeiros quatro são sobre floresta plana.
Perguntas frequentes
Cerca de duas horas desde o check-in até sair a pé, para um voo de vinte e cinco a quarenta e cinco minutos. A pesagem, o briefing e a saída ficam fora da duração anunciada.
Menos do que as pessoas esperam. As aeronaves voam com as portas fechadas, o ar sobre o planalto é estável pela manhã e as curvas são suaves. Diga no check-in se estiver nervoso.
É incomum nessas rotas. Se você tem tendência a enjoar, escolha o primeiro horário da manhã, quando o ar está mais calmo.
Não. Todos os passeios neste site voam com as portas fechadas e as janelas fechadas.
De quatro a seis passageiros, dependendo da aeronave, mais o piloto. Todos são pesados e acomodados para equilibrar a máquina.
Documento com foto, óculos de sol, uma camada de roupa e uma câmera com alça que você consiga controlar. Nada solto na cabeça.
Vá mais fundo
De €160 a €916, e quanto vale um minuto no ar.
O vereditoUma recomendação para cada tipo de viajante, e por quê.
South RimO próprio parque nacional — e por que nada pousa lá.
West RimTerras Hualapai, o Skywalk e os únicos pousos legais.
PousosQuatro mil pés abaixo da borda, e onde é permitido.
Os operadoresOs nomes que as pessoas pesquisam, e o que as regras os obrigam a fazer.
Grand Canyon National Park: South Rim Scenic Helicopter Tour
★ 4.9 · 646 avaliações · Cancelamento gratuito 24 h