从Grand Canyon出发的Grand Canyon South Rim飞机游览
★ 4.8 · 1,608条评价
- 是飞机,不是直升机——也是这里最便宜的升空方式
- 在Zuni Corridor和Confluence上空飞行四十分钟
- 1,608条评价,评分4.8
- 免费取消
对比
飞越这座峡谷最便宜的方式根本不是直升机。固定翼空中观光为 ¥1 235,而最便宜的直升机为 ¥1 910;前者飞行四十分钟,拥有 1,608 条评价、评分 4.8。它也是一种截然不同的体验,而差别并不只是价格更低。

快速回答
如果价格重要、如果飞行让你紧张,或者你想看 Confluence 和 Zuni Corridor,就选飞机。如果你想要 Dragon Corridor、在侧峡谷上空急转,或者任何降落的机会,就选 Grand Canyon 直升机观光。飞机为 ¥1 235,飞行四十分钟;最便宜的直升机为 ¥1 910,飞行三十分钟。
真正的区别
不同的走廊、不同的飞行方式、更舒适,以及每分钟成本减半。
1. 航线覆盖范围。 飞机游覆盖 Zuni Corridor、Imperial Point 以及 Colorado River 与 Little Colorado River 的交汇处——这是直升机航线不太强调的一段。Grand Canyon helicopter tour 则改为飞 Dragon Corridor。它们是同一座峡谷的不同部分,而不是同一景色的优劣之分。
2. 飞行方式。 固定翼飞机保持直线飞行;直升机可以减速、转弯,并在侧峡谷上方保持一个角度。如果你想要的是俯视峡谷内部,这一差异就是选择直升机的全部理由。
3. 舒适度。 飞机飞得更高、更安静、更平稳、更宽敞,对于恐飞的乘客来说,这比任何景色都重要。带孩子出行时,飞机也是更轻松的选择。
4. 价格。 每分钟约 ¥30.88,对比约 ¥63.69。同样的燃油,飞机能搭载更多乘客,省下的钱是实实在在的。
谁该选哪种
两者都不是降级选择。它们是不同价位的不同产品。
Dragon Corridor 以及在侧峡谷上方的转弯,正是 Grand Canyon helicopter tour 的意义所在。
更高、更安静、更平稳,机舱感觉像一架飞机,而不是一个气泡。
更宽敞、更平稳,四口之家人均更便宜。
只有 West Rim 的直升机可以做到,而且任何固定翼飞机都不会在峡谷边缘以下降落。
四十分钟 ¥1 235,是飞越这座峡谷最便宜的方式,1,608 条评价、4.8 分说明它很不错。
人们对这趟旅程的所有想象——边缘、走廊、在侧峡谷上方的转弯——都是直升机体验。
飞机游览并不是廉价版的直升机,就像大巴不是廉价版的出租车一样。它去的地方略有不同,乘坐更舒适,每分钟的花费只有一半。
所有价格对比→直接预订
一个固定翼游览和三个直升机航班,差距一目了然,无需争论。
★ 4.8 · 1,608条评价
★ 4.7 · 3,052条评价
★ 4.9 · 1,935条评价
★ 4.9 · 24条评价
每种机型的特点
飞机是带舒适座椅的风景;直升机是包含风景的体验。
飞机。 高翼观光机,大窗户,每个座位都靠窗。登机只需一小步,成排就座,感觉像小型客机。它爬升至巡航高度并保持,峡谷在下方滑过。比大峡谷直升机之旅安静得多,午后气流中也更平稳。
直升机。 泡泡座舱内有四到六个座位,按体重安排座位,部分机型脚下是玻璃。它可以减速,在侧峡谷上方保持角度,顺着地形飞行而非飞越。更吵、更近、体感强烈得多。
实话总结。 大峡谷直升机之旅是包含风景的体验。飞机之旅是带舒适座椅的风景。两者都好;但不是同一种消费,价格差距反映的是机型而非质量。
直说钱的事
对大多数人来说,这才是真正决定选择的对比。
约每分钟 ¥30.88,本站最低单价。
约每分钟 ¥63.69,背后有 3,052 条评价。
同一个上午,两者相差近四百美元。
飞机 1,608 条,4.8 分;最便宜的直升机 3,052 条,4.7 分。
飞机不能,南缘直升机也不被允许。
所以预订飞机或大峡谷直升机之旅都无需更换住宿地点。
常见问题
值得,四十分钟 ¥1 235,1,608 条评价,4.8 分。它飞越 Zuni Corridor 和 Confluence,更安静、更平稳,每分钟成本约为直升机的一半。
路线、飞行方式和价格。飞机在更高高度保持直线飞行;直升机可以在侧峡谷上方减速转弯。它们使用的走廊是峡谷的不同部分。
显然是飞机。它比小型直升机更高、更安静、更平稳、更宽敞。
不能。南缘直升机也不能。只有西缘直升机,在国家公园外的 Hualapai 土地上,才可以在边缘以下降落。
是不同,而非更差。你位置更高,一次看到更多;但无法在侧峡谷上方悬停。
最便宜的直升机产品,3,052 条。飞机之旅有 1,608 条,评分略高,为 4.8。
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