Confronto
Il modo più economico per alzarsi in volo su questo canyon non è affatto l’elicottero. Un tour aereo a velivolo ad ala fissa costa €160 contro €247 dell’elicottero più economico, dura quaranta minuti e porta 1.608 recensioni con 4,8. È anche un’esperienza davvero diversa, e la differenza non è semplicemente che uno costa meno.
Risposta rapida
Scegli l’aereo se il prezzo conta, se volare ti mette ansia o se vuoi vedere la Confluence e lo Zuni Corridor. Scegli un tour in elicottero del Grand Canyon se vuoi il Dragon Corridor, virate strette sopra i canyon laterali o qualche possibilità di atterrare. L’aereo costa €160 per quaranta minuti; l’elicottero più economico €247 per trenta.
Le vere differenze
Corridoi diversi, un modo di volare diverso, più comfort e metà del costo al minuto.
1. Cosa raggiunge la rotta. Il tour in aereo copre lo Zuni Corridor, Imperial Point e la confluenza del Colorado e del Little Colorado — un tratto che le rotte in elicottero non mettono in evidenza. Un Grand Canyon helicopter tour punta invece sul Dragon Corridor. Sono parti diverse dello stesso canyon, non viste migliori o peggiori dello stesso luogo.
2. Come vola. Un velivolo a ala fissa mantiene una linea; un elicottero può rallentare, girare e mantenere un'angolazione sopra un canyon laterale. Se quello che vuoi è guardare dentro le cose dall'alto, questa differenza è l'intero motivo per scegliere l'elicottero.
3. Comfort. L'aereo è più alto, più silenzioso, più stabile e più spazioso, e per chi ha paura di volare questo conta più di qualsiasi vista. È anche la scelta più facile con i bambini.
4. Prezzo. Circa €3.99 al minuto contro circa €8.23. L'aereo trasporta più passeggeri con lo stesso carburante, e il risparmio è reale.
Chi dovrebbe scegliere cosa
Nessuno dei due è un ripiego. Sono prodotti diversi a prezzi diversi.
Il Dragon Corridor e le virate sopra i canyon laterali sono il motivo per cui esiste un Grand Canyon helicopter tour.
Più alto, più silenzioso, più stabile e con una cabina che sembra un aereo, non una bolla.
Più spazioso, più tranquillo e più economico a persona per una famiglia di quattro.
Solo un elicottero dal West Rim può farlo, e nessun velivolo a ala fissa atterra sotto il bordo del canyon.
€160 per quaranta minuti è il modo più economico per alzarsi in volo su questo canyon, e 1.608 recensioni a 4,8 dicono che è un buon volo.
Tutto ciò che le persone immaginano di questo viaggio — il bordo, il corridoio, la virata sopra un canyon laterale — è un'esperienza in elicottero.
Il tour in aereo non è un elicottero più economico, così come un pullman non è un taxi più economico. Porta in un luogo leggermente diverso, con più comfort, a metà del prezzo al minuto.
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Un tour su aereo e tre voli in elicottero, così il divario è visibile invece che discusso.
★ 4.8 · 1.608 recensioni
★ 4.7 · 3.052 recensioni
★ 4.9 · 1.935 recensioni
★ 4.9 · 24 recensioni
Com'è fatto ogni velivolo
L'aereo è un panorama con un sedile comodo; l'elicottero è un'esperienza con un panorama dentro.
L'aereo. Un monomotore ad ala alta con grandi finestre e ogni posto al finestrino. Si sale con un breve gradino, ci si siede in file, e sembra un piccolo aereo di linea. Sale a quota di crociera e la mantiene, e il canyon scorre sotto. Più silenzioso di un tour in elicottero del Grand Canyon di un margine netto, e più stabile nell'aria del pomeriggio.
L'elicottero. Da quattro a sei posti attorno a una cupola di vetro, assegnati in base al peso, con vetro sotto i piedi su alcune macchine. Può rallentare, mantenere un'inclinazione sopra un canyon laterale e seguire la forma del terreno invece di sorvolarlo. Più rumoroso, più vicino e molto più fisico.
Il riassunto onesto. Un tour in elicottero del Grand Canyon è un'esperienza con un panorama dentro. Il tour in aereo è un panorama con un sedile comodo. Entrambi sono validi; non sono lo stesso acquisto, e il divario di prezzo riflette il velivolo, non la qualità.
Soldi, chiaramente
Il confronto che per la maggior parte delle persone decide davvero.
Circa €3.99 al minuto, la tariffa più bassa di questo sito.
Circa €8.23 al minuto, con 3.052 recensioni alle spalle.
Quasi quattrocento dollari tra i due, per la stessa mattina.
1.608 a 4,8 per l'aereo, 3.052 a 4,7 per l'elicottero più economico.
L'aereo non può, e nessun elicottero del South Rim è autorizzato a farlo.
Così puoi prenotare l'aereo o un tour in elicottero del Grand Canyon senza cambiare alloggio.
Domande frequenti
Sì, a €160 per quaranta minuti con 1.608 recensioni a 4,8. Sorvola lo Zuni Corridor e la Confluence, è più silenzioso e stabile, e costa circa la metà al minuto rispetto a un elicottero.
Percorso, volo e prezzo. L'aereo mantiene una linea retta a quota più alta; un elicottero può rallentare e virare sopra un canyon laterale. I corridoi che usano sono parti diverse del canyon.
L'aereo, chiaramente. È più alto, più silenzioso, più stabile e più spazioso di un piccolo elicottero.
No. Nemmeno un elicottero del South Rim. Solo gli elicotteri del West Rim, su terra Hualapai fuori dal parco nazionale, possono atterrare sotto il bordo.
È diverso, non peggiore. Sei più in alto e vedi di più in una volta; non puoi librarti sopra un canyon laterale.
L'offerta in elicottero più economica, con 3.052. Il tour in aereo ne ha 1.608 con un punteggio leggermente più alto, 4,8.
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South RimIl parco nazionale stesso — e perché nessun volo vi atterra.
West RimLa terra degli Hualapai, lo Skywalk e gli unici atterraggi consentiti.
AtterraggiQuattromila piedi sotto il bordo, e dove è permesso.
Il voloCheck-in, la pesatura, le porte e il primo tuffo.
Grand Canyon National Park: South Rim Scenic Helicopter Tour
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