Grand Canyon National Park: panoramische helikoptervlucht boven de South Rim
★ 4.9 · 1,935 reviews
- Grand Canyon National Park: Zuidrand Sc
- Grand Canyon National Park
- Bestseller
- Gratis annuleren
South Rim
Dit is de canyon van de poster. Een Grand Canyon helikoptertour vanaf South Rim stijgt op van een vliegveld enkele minuten buiten de ingang van het nationale park, kruist vier minuten dennenbos en dan houdt de grond gewoon op. Het is de route die mensen voor zich zien, met de best beoordeelde aanbiedingen op deze site, en er is één ding dat hij tegen geen enkele prijs kan.

Snel antwoord
Vluchten vanaf South Rim vertrekken van Grand Canyon National Park Airport bij Tusayan en kosten €302 voor vijfentwintig minuten tot €329 voor vijfenveertig. Ze vliegen door de Dragon Corridor, het breedste en diepste deel van de canyon, en de langere steken over naar de North Rim met de Painted Desert daarachter. Geen enkele landt in de canyon: de National Park Service staat commerciële landingen onder de rim niet toe.
De route
Vier minuten dennenbos, de rand, de Dragon Corridor en op de lange vluchten de oversteek naar de overkant.
Het Kaibab National Forest. De eerste drie of vier minuten zie je alleen maar vlak ponderosadennenbos, op ongeveer tweeduizend meter hoogte. Het lijkt in niets op canyonlandschap, en precies daardoor werkt het volgende moment.
De rand. Het bos loopt tot een lijn en dan is er een mijl niets. Iedereen reageert, hoeveel foto's ze ook hebben gezien. Dit gebeurt vier minuten na vertrek bij elke Grand Canyon helicopter tour vanaf de South Rim, en het is het beste moment van de vlucht.
De Dragon Corridor. Het breedste en diepste stuk van de canyon, en de reden dat de route vanaf de South Rim bestaat. Zijcanyons openen zich het ene na het andere, vrijstaande buttes verschijnen in de kloof en de Colorado is een dun groen lijntje op de bodem.
De kant van de North Rim, op de langere vluchten. Vijfenveertig minuten steekt de canyon over en komt terug, met de Painted Desert zichtbaar voorbij de overkant. Vluchten van vijfentwintig en dertig minuten keren daarvoor al om.
En dan terug over het bos. Dat er op de terugweg heel anders uitziet, omdat u nu weet wat erachter ligt.
Goed om te weten
Korte antwoorden op wat mensen bij de balie in Tusayan vragen.
De National Park Service verbiedt commerciële helikopterlandingen onder de rand binnen het park. Als u op de bodem wilt staan, wilt u naar Grand Canyon West.
Een vlucht vanaf de South Rim vereist dus geen toegang tot het park, en die is er ook niet bij inbegrepen.
De rand ligt op ongeveer 2.100 meter. Een zonsopgang in juni is hier echt koud, en de cabine is aan drie kanten glas.
De Dragon Corridor is waarvoor u komt, en vijfentwintig minuten brengt u er. De extra minuten kopen de oversteek, niet het eerste uitzicht.
Het park ligt onder een Special Flight Rules Area met vluchtvrije zones en corridors die gereserveerd zijn voor stille technologie. Elke operator vliegt dezelfde vormen.
Vanaf juli bouwt de moesson de meeste middagen onweersbuien op boven het plateau, en in elke maand zijn de ochtenden rustiger.
Hebt u de West Rim al gevlogen en vraagt u zich af of de South Rim de moeite waard is voor een tweede keer? Het zijn verschillende landschappen. De South Rim is het nationale park: dieper, meer gelaagd en vaker gefotografeerd. De West Rim is droger, dichter bij Las Vegas en de enige plek waar u kunt landen.
Vluchten boven de West Rim→Direct boeken
Zes aanbiedingen vanuit Tusayan en Grand Canyon Village, van vijfentwintig minuten tot een dag van zes uur.
★ 4.9 · 1,935 reviews
★ 4.7 · 203 reviews
★ 4.7 · 3,052 reviews
★ 4.9 · 24 reviews
★ 4.8 · 1,608 reviews
★ 5.0 · 6 reviews
Tusayan zelf
Eén straat op drie kilometer buiten de poort, een terminal van één gebouw en tweeduizend meter hoogte.
Tusayan is één straat met hotels, restaurants en een IMAX-theater, ongeveer drie kilometer ten zuiden van de parkingang, en Grand Canyon National Park Airport ligt aan het einde daarvan. Vrijwel elke Grand Canyon helikoptervlucht vanaf de South Rim vertrekt daar.
Het ligt buiten het park. Dat betekent dat u geen toegangskaart nodig hebt om te vliegen, dat de rij bij de poort u niet raakt, en dat u dezelfde ochtend kunt landen, naar binnen kunt rijden en de rim vanaf de grond kunt bekijken.
Het is klein. De terminal is één gebouw, de platforms zijn op loopafstand en het hele bedrijf is zichtbaar vanaf de parkeerplaats. Mensen die een luchthaven verwachten, zijn altijd verrast, meestal aangenaam.
En het ligt hoog. Ongeveer tweeduizend meter, met de rim op circa 2.100. In de praktijk betekent dat ijle lucht, helikopters die harder werken, gewicht dat zwaarder meetelt en ochtenden die veel kouder zijn dan het Arizona in uw hoofd.
Verblijft u in Grand Canyon Village in het park, dan is de luchthaven ongeveer tien minuten rijden. Komt u vanuit Flagstaff of Williams, reken dan anderhalf uur.
Planning eromheen
Wat de aanbiedingen veronderstellen dat u al weet.
De luchthaven ligt buiten de grens. Een Grand Canyon helikoptervlucht vanaf de South Rim vereist geen parktoegang en is er ook niet bij inbegrepen.
Het wegen en de briefing vullen dat tijdslot, en de weg vanaf het dorp kan in het hoogseizoen traag zijn.
De vlucht geeft de rimwandeling betekenis, en de ochtendlucht is toch beter om te vliegen.
Junimorgens zijn hier koud. Van november tot maart zijn ze echt koud.
Echt een uur waard als een vlucht wordt uitgesteld, en het is twee minuten lopen.
Het ligt vier uur verderop, en geen enkele Grand Canyon helikoptervlucht vanaf de South Rim komt er in de buurt.
Veelgestelde vragen
Grand Canyon National Park Airport bij Tusayan, een paar minuten buiten de parkpoort en ongeveer tien minuten van Grand Canyon Village.
Nee. De National Park Service staat geen commerciële helikopterlandingen onder de rim toe binnen Grand Canyon National Park. Elke vlucht vanaf de South Rim is een overvlucht.
De vlucht van vijfenveertig minuten voor €329, met 1.935 beoordelingen en een 4,9 — de hoogste score van alle lange vluchten op deze site.
Je bereikt de Dragon Corridor, het stuk waar mensen voor komen. De extra twintig minuten op de langere vlucht leveren de oversteek naar de North Rim-zijde op.
Nee. De luchthaven ligt buiten de parkgrens, dus een vlucht vanaf de South Rim vereist geen toegang tot het nationale park en is er ook niet bij inbegrepen.
Kouder dan je verwacht. De rim ligt op ongeveer 2.100 meter en ochtendvluchten in het voorjaar en najaar vragen om een echte laag, niet om een trui.
Verdiep je verder
Van €160 tot €916, en wat een minuut in de lucht waard is.
Het oordeelEén aanbeveling per type reiziger, en waarom.
West RimHualapai-land, de Skywalk en de enige legale landingen.
LandingenDuizend tweehonderd meter onder de rim, en waar het is toegestaan.
De ritInchecken, wegen, de deuren en de eerste duikvlucht.
De operatorsDe namen waar mensen naar zoeken, en wat de regels hen voorschrijven.